Готові майже 40% першої черги маршруту безбар’єрності в Кропивницькому: як зроблене оцінюють містяни
У Кропивницькому виконали майже 40% першої черги маршруту безбар’єрності. Перша черга — це півтора кілометра. Загалом маршрут буде довжиною 11 кілометрів. Там відремонтують тротуари, покладуть тактильну плитку, вирівняють спуски, підйоми, встановлять пандуси й реконструюють зупинки. Також планують встановити поручні у місцях, де є підйоми.
Про це Суспільному сказав заступник міського голови Кропивницького Олександр Вергун.
За його словами, перша черга сполучатиме між собою соціальні та лікувальні заклади у центрі міста. Від сьогодні розпочали роботи з облаштування маршруту на вулиці Театральна.
“Це вулиця Театральна, це вулиця Перспективна від Степана Бандери до Театральної, це вулиця Архітектора Паученка, це вулиця Тараса Шевченка, яка складається з двох частин. Загалом у місті сьогодні в реалізації сім проєктів по безбар’єрності. Загальна вартість проєктів першого етапу маршруту безбар’єрності становить майже 55 мільйонів гривень. Загальна вартість всіх семи проєктів майже 110 мільйонів гривень. По цих всіх вулицях, яких я перелічив, у нас розташовані і центр надання адміністративних послуг, і не один заклад охорони здоров’я”.
Гроші — з міського, обласного та державного бюджетів, сказав Олександр Вергун. Відхилення від проєкту усуватимуть.
“Якщо з якихось причин підрядник влаштував плитку з відхиленням від проєкту, то це звісно перекладка буде виконуватись коштом підрядника. Здійснюється технічний нагляд”.
Як маршрут безбар’єрності оцінюють містяни
Кропивничанка Оксана Панченко незряча з дитинства. Вона підтримує ідею створення маршруту безбар’єрності, але має побажання. Жінка протестувала тактильну плитку на вулиці Велика Перспективна в напрямку площі Героїв Майдану й помітила там незручні для себе ділянки.
“Йшла, йшла тактильною плиткою і вона закінчилась. Не все зрозуміло. Спочатку мені не зрозумілий був поворот. Там, де її немає, то складно. Вона є, є, а потім вона обірвалась, і вже починаєш губитися, не розумієш, чи ти зійшов з тої плитки, чи її просто немає”.
На думку Оксани, варто, щоб плитка була по всьому тротуару донизу й підводила до пішохідних переходів й до будівель.
“Іноді потрібно кудись зайти. У мене, наприклад, бували випадки, коли я йшла в одну будівлю, а потрапляла в іншу, тому що немає ніякої тактильної доріжки, а сходи однакові. Взагалі це чудова ідея, оскільки маршрут безбар’єрності не тільки, щоб полегшити пересування людям з інвалідністю. Це охоплює всіх людей. Але потрібно, щоб це було правильно зроблено. Якщо вивчити маршрут, то тут навіть можна і без тростини пройтись”.
Прокладений маршрут безбар’єрності на цій же вулиці перевірив місцевий житель Андрій Кішовар. Він незрячий й має побажання щодо маршруту.
“Я трошки заплутався, бо, по-перше, місцями гладенька плитка і немає плитки, яка направляє, немає попереджувальних плиток перед в’їздом у двори, перед магазинами або закладами. Щоб іти по центру тротуару, має бути плитка, яка направляє, щоб не зачіпати ні реклам, ні сходів біля будинків”.
При цьому Андрій Кішовар вважає, що під час війни краще витрачати гроші на допомогу ЗСУ.
“Я противник цього, щоб не вкладати гроші на цей час стільки на цей об’єкт. Я підтримую, щоб більше дронів, більше врятувати людей на передовій”.
Сергій Трикозенко має другу групу інвалідності через проблеми з опорно-руховим апаратом. Він підтримує ремонт тротуарів та облаштування маршруту безбар’єрності.
“Роблять це на благо таких людей, як я, маломобільних. Дуже задоволений цим. Схили і великі сходи дуже високі. Дуже важко. Поручні, так. Повинні бути”.
Заступник міського голови Олександр Вергун сказав, що при проєктуванні враховували всі чинні державні будівельні норми, які передбачають облаштування тактильних плиток на маршрутах. До зауважень про тактильну плитку прислухаються.
“Додатково вийдемо й обстежимо, звернемо увагу проєктанту на локацію. Якщо це об’єктивно і доцільно, готові скоригувати. Та плитка, яка влаштована по всьому маршруту, також має антислизьке покриття. Ну, а в разі несприятливих умов, комунальні підприємства будуть працювати й посипати”.
За словами Олександра Вергуна, першу чергу безбар’єрного маршруту мають завершити до кінця цього року. Коли всі — не відомо. Плитку, яку демонтують, використають на інших локаціях, де є потреба в облаштуванні тротуарів.
Що відомо про маршрут безбар’єрності у Кропивницькому
У Кропивницькому створюють маршрут безбар’єрності. Він призначений для людей з інвалідністю, вагітних, з дитячими візками, пенсіонерів. Це буде 11 кілометрів, де відремонтують тротуари, покладуть тактильну плитку, вирівняють спуски, підйоми, встановлять пандуси й реконструюють зупинки. Маршрут об’єднуватиме важливі соціальні об’єкти — лікарні, поліклініки, Центр надання адміністративних послуг та ветеранський простір.
Як розповідав у травні Суспільному секретар міської ради Олег Колюка, Кропивницький став учасником проєкту Міністерства розвитку громад та територій, який втілюють за ініціативи першої леді Олени Зеленської в межах Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні. До ініціативи долучилися 15 пілотних громад.
Олег Колюка сказав, що під час проєктування маршруту консультуються з людьми, які мають інвалідність та громадськими організаціями. На облаштування першої черги маршруту, півтора кілометра, витратять з міського бюджету 20 мільйонів гривень.
https://suspilne.media/kropyvnytskiy/1111074-gotovi-40-vidsotkiv-persoi-cergi-marsrutu-bezbarernosti-v-kropivnickomu-ak-zroblene-ocinuut-mistani/
Автор публікації
